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#1
道具類
A:プラリペア
プラリペアのサイト 武藤商事
B:エポキシ接着剤
C:マイナスドライバー
D:定規 15~20cm位のもの
E:プラスチックカッターP450
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#2
磯竿の詳細
二昔前の磯竿です。
ダイワ
アモルファスウィスカー アドバイザー
パワーメッシュ 剛弓 磯 4-63 ENTOです。
遠投タイプなので、ガイドの交換や
スプラインを合わせる事など必要です。
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#3
改造詳細1
位置の説明
私の場合は、リールをパーミングすると、
肘まで42cmあります。
ですので、画像の様に位置を変更します。
この画像は完成後のモノです。
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#4
改造詳細2
赤い斜線部分が元の位置です。
約12cm程、位置を下げます。
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#5
リールシート取り外し
リールシートの背中側を、
点線の様に切れ目を入れます。
※注意
竿のブランクには絶対に傷付けない様に、
リールシートだけを切る様にします。
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#6
サポートの取り付け
切り込みを真っ直ぐに入れる為、
定規を固定します。
定規はホットボンドで貼り付けます。
矢印の場所へ、裏に3か所点付けします。
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#7
取り付け断面図
定規固定(貼り付け)断面図です。
斜線部分がホットボンド。
古い竿は塗装が剥れるかもしれません。
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#8
切り込み
リールシートの背に切り込みを入れます。
絶対にブランクを傷つけない様に。
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#9
切り込みのV字溝化
取り付け時の肉盛りの為、
リールシートに入れた切り込みを
V字型に削っておきます。
幅は2~4mm位。
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#10
はがし工程
リールシートを外します。
切れ目にマイナスドライバーを
ブランクを傷付けない様に差し込んで、
そっと少しずつ、剥がしていきます。
特に気を付けるのは、ネジの部分です。
こじった際、切れやすいです。
もしも、切れてしまい、修復不可能なら、
富士工業のリールシートの
合う径の物のネジ部分を使います。
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#11
リールシートの接着
リールシートを自分の良い位置に下げ、
エポキシ接着剤で張り合わせます。
テープや紐などでガッチリ固定します。
テープや紐は伸びの無い物が良いです。
※下げる際、気を付ける事は、
ねじ部分が動く様にする事です。
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#12
V字溝の肉盛り
リールシートが接着したら、
切れ目をプラリペアで肉盛りし、
はみ出た部分をやすりなどで削ります。
表面も滑らかにし、
塗装をする下地もかねて作ります。
プラリペアのサイト 武藤商事
通販もやっています。
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#13
塗装工程
画像は塗装後の物です。
塗料はウレタン系が良いです。
耐久性や仕上りが良い事と、
溶剤などに強い事が理由です。
この塗装に使用したのは、
車用のペイントです。
SOFT99社の
ボデーペン
ボデーペンウレタンクリアー
です。
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#14
完成
乾燥後、出来上がりです。
元の位置の取り外した場所も
塗装して完成です。
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